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頭份市忠孝公園更新 老少娛樂設施動工
苗栗縣政府繼興建通苑地區第3座大型親子公園後,縣長徐耀昌指示擴大將18鄉鎮市原有舊公園改造更新親子遊憩設施,以及長輩體能設備,縣府水利處經過盤點將頭份市忠孝、蟠桃、音樂等公園為優先改造公園,忠孝公園並率先於10日上午舉行動工典禮,預計今年8月啟用。苗栗縣長徐耀昌對於縣內缺乏親子休憩場地及設施一事,非常重視,從3年前開始積極推動成立苗栗貓裡喵親子公園、竹南獅山親子公園等2座新建大型親子休憩公園,並在通苑地區設置第3座大型親子公園,並已動工興建中。為了要普及社區公園內兒童遊憩設施,將許多老舊公園內兒童遊憩設施汰舊換新,以符合安全規定,縣府水利處從去年起對18鄉鎮市內舊有公園,逐一進行盤點,檢討需要更新的老公園以及相關設施,再向中央爭取經費改造更新,訂名為「公園2.0」計畫。 其中,在頭份市內共有忠孝、蟠桃、及音樂公園等3座原有公園,列入優先更新改造名單,10日上午首先舉行忠孝公園改造工程動工典禮。忠孝公園內老樹多且茂密,因此,改造工程特別強調保存全部老樹,利用老樹的遮蔭效果,在樹下設置新的兒童遊樂設施,共規畫3角跳台、攀爬牆、聳立高牆及沙坑滑梯等,小朋友們未來可以在樹林間冒險,並挑戰鍛練體能。忠孝公園內原有一組兒童遊憩設備,因安全係數不足,承包廠商將予拆除,原有空間將重新設置長輩體能設備3組,供長輩帶同家中兒童前來公園遊玩時,可以做做體適能活動,舒鬆一下筋骨。另外,公園中原有照明設備也將予更新,以備市民們夜間活動便利。10日上午的動工典禮由徐耀昌主持,包括頭份市長羅雪珠、縣議員張淑芬、鄭聚然、黎煥強、陳光軒等地方政要都到場,工期預計需5個月,徐耀昌希望能在今年8月間完工,提供當地里民一個全新的休憩場地。中職、HBL如期舉行遭疑雙標 指揮中心:符合規定
中華職棒今天宣布,今年賽季開放客場應援,但禁止使用吹奏式樂器,被質疑與HBL比賽的防疫規範雙標,中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今指出,中職所公布的防疫計畫是由主辦單位所提,只要符合指揮中心所公布的防疫指引就可進行,若主辦單位打算變更防疫計畫,也歡迎向指揮中心提出。中職今天公布新賽季的四點防疫事項,第一,客場應援人員必須落實實聯制、量體溫、固定座位及佩戴口罩。第二,禁止使用吹奏式樂器,避免口沫飛濺。第三,應援期間,應在自身座位進行,禁止移動式加油應援。第四,擴音設備限一支不插電且瓦數在200W內,不得朝向球場內使用。 但有許多球迷質疑,日前落幕的HBL有上萬名觀眾在小巨蛋觀戰,且無實施梅花座,與中職的規範有所落差,但陳宗彥指出,HBL沒有開放飲食,也要求觀眾全程都需配戴口罩,而中職有開放飲食,因此當時主辦單位所提出的防疫計畫才會與HBL不同。陳宗彥說明,中職這份防疫計畫是在指揮中心所訂定的指引下執行,主辦單位針對啦啦隊、球迷、飲食等防疫做出許多限制,但只要符合指揮中心的規定,主辦單位若認為有辦法達成防疫要求,基本上就可以進行,若中職認為有滾動修正的必要,也歡迎向指揮中心洽詢。指揮官陳時中也說,指揮中心只有規定需強制配合以及強制禁止的事項,剩下的就交給主辦方自己評估是否有落實防疫的能力,若某些項目非列為強制配合與禁止,但主辦方又有疑慮,歡迎向指揮中心諮詢。台驊2月營收仍高於去年營收最高的12月 首季EPS估破2.5元
海空貨運市場今年有多好,看台驊投控(2636)今年1、2月營收就知道,台驊1月營收22.05億元,較去年12月海運市場高峰的18.21億元高出21.09%,2月份即使有農曆春節長假,營收18.41億元,仍高於去年各月營收,包括去年5月航空貨運市場最高峰時的14.62億元。法人預估台驊首季EPS在2.5以上,是去年首季0.19元的13倍以上,全年獲利有機會倍增。台驊控股擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局,2020年度在新冠肺炎疫情衝擊下,營運表現逆勢增長,合併營收達151.6億元,年增34.66%;營業毛利24.68億元,年增22.52%;稅後淨利5.7億元,年增136.46%;每股盈餘達新台幣4.72元,年增119.53%,營收及獲利均創下歷史新高。從業務別分析,海運業務佔營收比重為52%,其中歐美長程線超過七成,自下半年起,美國線運價優先反彈,繼之因缺櫃、缺艙及缺工造成歐洲線及亞洲線全部航線運價大幅調漲等因素,毛利高達新台幣13.42億元,較去年成長22%。空運業務部份,因為疫情導致客載減少,也影響客機機腹載貨供給量。但由於第二季防疫物資運輸強勁,帶動貨量及運價攀升,下半年又在電子產業供應鏈需求暢旺帶動下,訂艙需求熱絡,運價高檔支撐,全年毛利達新台幣7.06億元,年增33%。中歐/中俄鐵路業務,由於海運及空運市場艙位供給面臨嚴重短缺,原透過海空運輸之貨物大量轉單至中歐/中俄鐵路,2020年中歐鐵路運費調漲80%~100%,台驊集團全年貨量較去年成長超過四倍,毛利較去年增加88%。內貿物流業務,由於中國大陸消費需求自第二季起逐步復甦,第三季起需求強勁反彈,帶動進口、報關、倉儲及運輸業務成長,以中國內貿物流業務為主的聯宇達方自第三季起由虧轉盈,全年度盈利預算達成。以地區別來看,中國大陸地區因歐美醫療物資及庫存回補需求強勁,2020年營收較去年成長39%;東南亞地區受惠於中美貿易戰供應鏈產地移轉、進出口貨物需求增長,同時間因船班艙位供需失衡造成全航線運價爆發式倍增等因素,營收年增36%;台灣地區受惠於台商回台生產及亞洲區間供應鏈物流活動增長,年增23%。 後疫情時代,企業對供應鏈的思維模式由〝即時庫存〞,轉為〝安全庫存〞,促使廠商持續積極建立安全庫存。加上疫情緩和以及美國紓困補助款刺激消費支出動能成長,上半年度亞洲出口至歐美需求仍相當強勁。海運市場,農曆年後迄今,因疫情造成美國塞港及缺工問題未解,大量船舶滯留於美國海上等待進港卸貨時間延長,加上貨物從亞洲出口需求力道續增,造成船舶及艙位供給短缺,上半年歐美長程線運價仍維持在高水位,預期海運缺櫃、缺艙問題可望於下半年開始緩解,惟航運產業結構因疫情而轉變,未來高運價將成為常態。此外,隨著全球疫苗施打率提升,下半年全球經濟有望逐步復甦成長,屆時亦步入第三季傳統海運旺季,今年航運市場將持續熱絡。空運市場,由於遠距通訊將成為疫後新常態,電動車、5G及AI等科技新應用推出,帶動半導體及相關電子零組件需求強勁,再加上廠商調高庫存備貨水位,空運貨物運輸需求持續暢旺。另外,由於越來越多新冠疫苗核准上市,第二季起,疫苗運輸需求將會增加並佔掉大量空運運能,在目前客載貨機仍有50%以上停飛的情況下,空運運價將會支撐在高檔。中歐/中俄鐵路的運費遠低於空運,運輸時間只有海運的1/3,疫情後已成為許多客戶主要的運輸工具。惟目前列車班次及貨櫃供給仍供不應求,鐵路市場需求仍相當強勁。中國內貿物流市場,目前中國大陸內銷市場持續熱絡,加上中美貿易戰造成供應鏈重組,形成中國大陸既是生產又是消費的「雙循環經濟」模式,對於內貿倉儲運輸需求將持續增長。整體而言,目前全球疫情已趨緩,施打疫苗比例持續增加,全球經濟將穩定復甦,進而帶動整體物流市場持續成長,今年展望樂觀。由台驊控股2020年度營運成果顯見整合物流帶來的營運綜效,2021年度將持續發揮產業控股平台效能,透過雙營運總部模式以及今年1月份自資本市場所募集的新台幣6.15億元之資金,用更完善的財務結構及充足的銀彈,引進策略夥伴,並以併購或合資方式整合上下游產業擴大市場佈局,帶領公司獲利持續增長。台驊9日董事會通過分配現金股利3.2元,現金股利發放率為68%,以3/9收盤價計算,殖利率為6.7%。為加強與大聯大投資控股股份有限公司未來合作,董事會提名大聯大投資控股股份有限公司為本公司法人董事,本案將列入今年股東常會選舉事項。(工商 )中職、HBL如期舉行遭疑雙標 指揮中心:符合規定
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台北市長柯文哲一日北高先被爆砸72萬預算,遭外界質疑拿公帑炒聲量,事後因活動網路直播效果差等挨批,柯文哲為此在市政會議震怒,怒飆體育局長李再立,自己發新聞稿就須負起政治責任。對此,柯文哲表示,要求做事謹慎而已,「我只是去當代言人」。柯文哲今出席愛台灣外國人特展受訪時表示,沒有說不滿,但做事情應要認真,車子要準備,轉播媒體組跟外面公關公司要做協調,「轉播畫面很爛啊」,強調做事要求謹慎而已。 至於是否不滿體育局發的新聞稿,柯文哲說,新聞稿應要把主旨等說明清楚,其實主要是要發展一個運動,不管是我或市府同仁去參加,「也只是去當代言人」。柯文哲認為,新聞稿當然是有專業的人處理,但每個局長一定要檢查,因為要負政治成敗責任,新聞稿也一定要有職務代理人,把府內新聞系統發布規則在強調一遍。柯文哲指出,活動本身很重要,不管自行車運動或自行車產業,其實我後來去荷蘭才發現,以前我還以為捷安特是外國品牌,後來發現是台灣品牌,因此自行車是台灣很重要的產業,所以要發揚光大。此外,大巨蛋爆鋼筋掉落工安事件,柯文哲表示,出現工安問題,就是要檢討,就是先停工、調查清楚,確認改進事項是什麼才能復工,都須按照SOP走。
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